No pretendo dar lecciones a nadie y mi único objetivo es ayudar a preparar futuros viajes aportando información de lo que me ha sido útil en los que yo he realizado.
¡Ánimo!
Conseguiremos hacer nuestro mundo más pequeño.
Como queda dicho en la entrada anterior la primera escala la realizamos en
el Hamad International Airport
(Map) de Doha(Map) donde llegamos pasada la
media noche (Hora local). Teníamos dos horas de estancia en el aeropuerto que
aprovechamos para realizar el check-in y la facturación exprés del siguiente
vuelo, para ir al baño, recargar los móviles y tomar un rico café en una de las
cafeterías.
La espera no se hizo muy pesada y hacia las 02:00 h. de la madrugada
nuestro avión despegó, con unos cinco minutos de retraso solamente. Salimos en
el vuelo QR-147 (Operado por Qatar Airlines)
que nos llevó desde Doha(Map) al Aeropuerto
de Madrid-Barajas (Map).
Aterrizamos en Madrid (Map) a las 08:30 h.,
veinte minutos más tarde de la hora prevista de llegada. El control de aduanas
fue fluido y no tuvimos ningún problema. Luego hay que tener en cuenta que para
realizar la conexión con un vuelo nacional es necesario trasladarse de la Terminal
4-S a la Terminal
4en el tren de transporte interno que realiza dicho desplazamiento.
La hora de salida para nuestro vuelo YW
8320a Hondarribia (Map)
estaba prevista para las 11:40 h de la mañana, pero no despegamos del Aeropuerto
de Madrid-Barajas (Map) hasta pasadas las 12:00 h.
del mediodía. En poco más de una hora ya estábamos aterrizando en nuestra
localidad y sólo nos quedaba coger un taxi y llegar a casa después de un
extraordinario viaje que difícilmente olvidaremos.
¡Un fuerte abrazo para todas las personas que lean estas entradas! Espero
que lo que en ellas cuento sea de utilidad a otros viajeros como yo.
Este día nos tocó madrugar porque teníamos que hacer muchas cosas
antes de dejar definitivamente el Dawn Princess donde llevábamos desde
el 25 de julio. Para las 7:00 h de la mañana ya estábamos los tres en el
restaurante desayunando por última vez.
Antes de regresar al camarote, en la cubierta número 10 nos despedimos de
una pareja de amigos que hicimos a lo largo del crucero y a los que desde aquí
mando un saludo. Un fuerte abrazo para
Daniel y para Brad, estuvimos muy a gusto compartiendo experiencias con
vosotros y espero que nos volvamos a ver en un futuro próximo.
Princess Cruisestiene muy bien preparada la salida del barco y por tanto la organización
de la misma fue perfecta. Nuestra cita para abandonar el Dawn Princess era a las 8:00 h y a
esa hora allí estábamos, preparados con la documentación y para realizar todos
los trámites necesarios. Todo fue muy rápido y en poco tiempo ya estábamos en
la fila de los que queríamos coger un taxi.
Enseguida nos tocó la vez y por 20
$GD (Incluyendo la propina) nos trasladamos en nuestro taxi hasta la Terminal
3 (Map) del aeropuerto Changi (Map). Como el vuelo de vuelta
para regresar a casa no lo teníamos previsto hasta las 21:00 h nos fuimos a la
consigna de la misma Terminal 3 y por poco más de 20 $GD pudimos dejar todo el equipaje que llevábamos.
Una vez liberados de bultos sacamos en una máquina expendedora por 7 $GD los tickets para trasladarnos en metro
(Info)
hasta el centro de Singapur(Map). Bajamos en la parada de City Hall (Map-
Plano),
en un Centro Comercial llamado Raffles City (Map).
A
pesar de tener muchos establecimientos comerciales en su interior, no tardamos
mucho en recorrerlo porque no encontramos nada especial que nos llamara la
atención. Es un centro más de los muchos que hay en la ciudad y sin duda, creo
que no es de los mejores. No obstante, una vez de estar allí no cuesta nada echarle
un vistazo, ya que puede ser que mis preferencias no sean las buenas.
A
continuación comenzamos con nuestro último recorrido por la ciudad que en
primer lugar nos llevó hasta la orilla del Singapore
River (Map) para
sentarnos en un banco y contemplar las embarcaciones al pasar. Luego fuimos
paseando hasta Clarke Quay (Map) con la intención de verlo
en un momento del día diferente al que conocíamos. El ambiente no tenía nada
que ver con el que pudimos observar cuando estuvimos un sábado por la
tarde-noche, ya que la zona estaba muerta a esa hora. Tal vez las tormentas que
se estaban produciendo de vez en cuando no animaban a la gente a salir a la
calle.
Caminamos por la zona durante un
rato y terminamos entrando en el centro comercial llamado Clarke Quay
Central(Map) donde hicimos las últimas
compras de nuestro viaje de verano 2015. Después del shopping nos sentamos en
una cafetería de la cadena Starbucks (Map), situado en el
mismo centro comercial. Tomamos un rico café, unas madalenas y aprovechamos su
wifi para subir fotos en Instagram mientras esperábamos que
dejara de llover intensamente.
Nos animamos a salir por fin del centro comercial y cuando pasábamos por Boat Quay (Map) nos pilló una fuerte tormenta
que hizo que nos tuviéramos que refugiar en uno de los locales del barrio para
esperar que cesara la lluvia. ¡Qué manera de llover!
Decidimos terminar nuestro viaje en este precioso lugar por considerar que es
uno de los paisajes urbanos más bonitos que tiene la ciudad. Pudimos contemplar
por última vez el espectáculo que supone Marina
Bay (Map) y
el complejo Marina Bay Sands (Map) que se ve espléndido desde
Merlion Park (Map).
Para poder coger un taxi que nos sacara de la ciudad nos fuimos otra vez
hasta el Business
District (Map)
porque en la plaza que forman la UOB Plaza Tower 1 (Map) y la UOB Plaza Tower 2 (Map) hay una parada de
taxis que es muy frecuentada por turistas y locales y que por tanto tiene mucho
movimiento de vehículos. Tanto movimiento tiene que los conocedores de la
situación utilizaban una aplicación telefónica que les permitía coger el taxi
adelantando a los de la cola que normalmente éramos extranjeros desconocedores
de la aplicación. Gracias a la misma los coches aparecían ya reservados,
mostrando el número de teléfono del cliente o incluso su nombre propio.
Aunque por el motivo comentado tardamos más de lo previsto, nos llegó el
turno y pudimos regresar a la Terminal
3 (Map) del aeropuerto Changi (Map). Lo primero que hicimos fue
recuperar nuestro equipaje para poder facturarlo en el mostrador de la compañía
Qatar Airlines.
Tanto los trámites de facturación como los relacionados con el control de
aduanas resultaron rápidos y sin complicaciones y en poco tiempo ya estábamos dispuestos
para esperar nuestro vuelo.
El Aeropuerto Changi (Map) es impresionante y ofrece
todo lo que un pasajero puede desear. Aprovechamos bien sus instalaciones, su
wifi y tomamos otro café con leche antes de ir a la zona de embarque.
VUELO SINGAPUR - DOHA
El avión tenía prevista la salida para las 21:20 h pero despegamos poco
después de las 21:30 h
en el vuelo QR-939 (Operado por Qatar Airlines). La primera escala la realizamos en el Hamad International Airport (Map)
de Doha(Map) donde llegamos pasada la
media noche (Hora local)
Los
apasionados por las compras
encontrarán su felicidad en el Calipso
Cove y el Meridian Bay de la
cubierta 6, o en el Facets del
puente 7. Los aficionados de lectura
y obras de arte no dejarán de
darse una vuelta por la biblioteca
de la cubierta 7 o por la galería Princess
Fine Art Gallery del piso 5, dónde se exponen algunas obras de arte excepcionales.
Después
del desayuno en el barco y de concentrarnos otra vez en el Princess Theater,
salimos a tierra y comenzamos la excursión del día. Montamos en el autobús que
nos había correspondido y nos desplazamos para llegar a nuestro primer destino,
el embarcadero Chalong Pier donde cogeríamos la
lancha rápida para trasladarnos hasta Phi
Phi Island (Map).
Chalong Pier, Phuket
Maya Beach
Maya Bay
Maya Beach
Maya Beach
Maya Beach
Antes
de subir a nuestra lancha nos recomendaron utilizar los baños porque el
recorrido que teníamos que hacer era largo. Hicimos caso y después recogimos
nuestro chaleco salvavidas para realizar el trayecto con garantías. La
embarcación fue a gran velocidad y a duras penas puedes contemplar el paisaje.
El primer destino al que nos llevaron fue Maya Bay (Map).
Quizá sea la playa más espectacular que yo haya visto jamás por la ubicación,
por la sensación de estar en un lugar único y por el colorido del agua que es
precioso. Sin duda, es un espectáculo digno de ser visto y que merece el viaje
por sí solo. Además, disfrutar de un baño en la playa es algo que se recuerda
siempre porque el impacto es muy grande. Si tuviese que ponerle una pega, ésta
sería la gran cantidad de visitantes que recibe. Hay que intentar llegar a una
hora que no sea de mucha afluencia o quedarse más tiempo para que la zona se
despeje. A pesar de este ligero inconveniente, es una atracción que no hay que
dejar de ver.
Recorriendo Phi Phi Islands
Recorriendo Phi Phi Islands
Recorriendo Phi Phi Islands
Recorriendo Phi Phi Islands
A
la hora convenida nos reagrupamos en torno a nuestra lancha rápida para
continuar con la excursión. Pudimos ver varias calas de las Phi Phi
Islands(Map) hasta llegar a una zona
donde echaron el ancla para que pudiésemos hacer snorkel durante más o menos
tres cuartos de hora.
Navegando por las playas de Phi Phi Islands
Snorkel en Phi Phi Islands
Después de que la natación nos abriera el apetito continuamos la excursión
y nos dirigimos hasta el Cabo de Tong donde pudimos disfrutar de una
tradicional comida tailandesa en un restaurante local llamado Phi Phi Natural Resort (Map). Todavía nos quedó un
buen rato para bañarnos en la playa donde estaba situado el restaurante de la
comida.
Phi Phi Natural Resort
Playa próxima a Phi Phi Natural Resort
Volvimos a la lancha rápida para trasladarnos de regreso hasta el Chalong
Pierdonde
nos esperaba el autobús que nos condujo hasta el puerto de Phuket
(Map) para que embarcáramos en el
Dawn Princess.
Situada
en el mar de Andaman y unida a la península por un dique, Phuket es la mayor
isla de Tailandia. Su interior ofrece un paisaje de verdes colinas y
plantaciones de cocoteros y de árboles del caucho, mientras que sus costas
presentan una docena de excelentes playas de arena. La isla ha sabido preservar
su belleza natural y su identidad cultural, a pesar de la gran actividad
turística.
Phuket
se encuentra a unos 862 kilómetros al sur de Bangkok. Solo hay dos estaciones
al año, la temporada verde (de mayo a octubre) y la estación cálida (de
noviembre a abril) y está dividida en tres distritos: Amphoe Muang, Amphoe
Thalang y Amphoe Kathu.
En
los primeros días del comercio marítimo regional, el cabo de Phuket fue
conocido localmente como Jungceylon, mientras que los lugareños lo llamaban
Thalang, que evolucionó como nombre de la principal ciudad en el norte de la
isla. Como una parada perfecta de refugio durante los monzones, Jungceylon daba
la bienvenida a comerciantes de la India, Persia, Arabia, Birmania, China y
Siam. Durante el siglo XVI, la isla era un puerto comercial muy popular para el
estaño. En 1785, la ciudad de Thalang fue rodeada por tropas birmanas que
invadieron la zona costera. Fue bajo el liderazgo de Chan, la viuda del
gobernador y su hermana Muk, que, uniendo a los residentes locales, expulsó con
éxito a los invasores de Phuket tras más de 30 días de lucha. Como resultado de
tales hechos heroicos, se otorgaron títulos de nobleza a Chan y Muk como Thao
Thep Kasattri y Thao Srisoonthorn, respectivamente, hoy en día, todavía muy
respetadas por los residentes de Phuket.
Cuando
la ciudad se encontraba en un estado de paz, se desarrolló la minería. Empresarios
y mineros chinos emigraron a Phuket y pronto disfrutaron de la floreciente
riqueza. La larga historia de la isla ha creado lo que es hoy en día Phuket, un
completo destino turístico que ofrece mucho más allá de su patrimonio natural
del mar, arena blanca, bosques y sitios de buceo de renombre mundial. La
arquitectura sino-portuguesa y la hospitalidad nunca han dejado de impresionar
a los visitantes.
CONSEJO
Las playas
del sur son más multitudinarias, mientras que las del norte son mucho
más tranquilas.
La mayoría
de las playas como Patong, Kata, Karon, Hai Nan, Mai Khao o Nai Yang
ofrecen indicaciones y equipos de buceo, de buceo con tubo, de
windsurf y vela. Se aconseja precaución en caso de bandera roja.
EXCURSIÓN DEL DÍA
Phi Phi Island
Beach and Swimming - $149.95 (AUD)
Información General: Su excursión de día completo
comienza al momento de abordar el autobús para un escénica, 30 minutos en coche
del muelle de Chalong, principal anclaje barco de Phuket y la bahía más grande
de la isla. Al llegar, sube a bordo de una lancha rápida para un viaje a las
islas Phi Phi, dos islas con vistas al espectacular paisaje del mar de Andamán.
Phi
Phi Don, la más grande de las dos islas, cuenta con idílicas playas tropicales
bordean las orillas sur y este. Phi Phi Leh, al sur, cuenta con jardines de
coral poco profundos, lleno de peces y perfecto para bucear. Los escaladores se
sienten atraídos por los acantilados impresionantes forradas con altas paredes
verticales de piedra caliza. Amantes de la naturaleza encuentran un refugio en
aguas transparentes de las islas y bancos de coral, hogar de una gran variedad
de vida marina.
Su
primer destino es Maya Beach (se puede llenar a veces) en Phi Phi Leh, la
localización de la película "La Playa", protagonizada por Leonardo
DiCaprio, para tomar una foto o dos de este remanso de serenidad. Su próxima
parada es Phi Phi Leh Beach. Ahora es su turno para darse un chapuzón en el mar
caliente.
Como
la natación puede abrir el apetito, usted continuará hasta el Cabo de Tong,
donde podrá disfrutar de un almuerzo tradicional tailandés en un restaurante
local. Más tiempo para nadar después de comer y volver a bordo de su lancha
para un viaje de regreso a Chalong Pier. Aquí, usted sube a un autobús para
viajar a un lugar de compras para buscar regalos, joyas y artesanía local. Su
tour concluye con un relajante viaje de regreso al muelle.
ItinerarioDetallado:
Depart from ship for a speed boat to Maya Beach,
P P Island
Travel time: 01:30 / Transport type: Air Conditioned
Motorcoach/Speed boat / Transport Capacity (Normal Use): 38 / Time
at site:00: 30 / Inside Visit : No / Wheelchair accessible?:
No / Restrooms available?: Yes / Free Time at Site (minutes): 30 /
Shopping available?: No / Air conditioned?: No / Photo/Video
opportunity?: No / Photo/Video restrictions?: No
Speed boat transfer to P PLeh for swimming
Travel time: 00:10 / Transport type: Speed boat /
Transport Capacity (Normal Use): 38 / Time at site: 01:00 /
Inside Visit : No / Wheelchair accessible?: No / Restrooms
available?: No / Free Time at Site (minutes): 60 / Shopping
available?: No / Air conditioned?: No / Photo/Video opportunity?:
No / Photo/Video restrictions?: No
Speed boat transfer to Cape Tong for lunch and more
swimming
Travel time: 00:15 / Transport type: Speed boat /
Transport Capacity (Normal Use): 38 / Time at site: 02:40 /
Inside Visit : No / Total number of steps: 9 / Wheelchair
accessible?: No / Restrooms available?: Yes / Free Time at Site
(minutes): 60 / Shopping available?: No / Air conditioned?: No
/ Photo/Video opportunity?: No / Photo/Video restrictions?: No
Speed boat transfer back to Chalong Pier
Travel time: 01:00 / Transport type: Speed boat /
Transport Capacity (Normal Use): 38
Bus transfer to shopping
Travel time: 00:25 / Transport type: Air Conditioned
Motorcoach / Transport Capacity (Normal Use): 38 / Time at site: 00:30 /
Inside Visit : Yes / Total number of steps: 7 / Wheelchair
accessible?: Yes / Restrooms available?: Yes / Free Time at
Site (minutes): 30 / Shopping available?: Yes / Air
conditioned?: Yes / Currency accepted: THB Credit cards
accepted: Yes / Photo/Video restrictions?: No
Re-board your motorcoach and return to your ship
Travel time: 00:45 / Transport type: Air Conditioned
Motorcoach
Salidadel puerto de Phuket (Indonesia)
a las 18:00 h
Después
del desayuno en el barco y de concentrarnos otra vez en el Princess Theater,
salimos a tierra y comenzamos la excursión del día. Montamos en el autobús que
nos había correspondido y nos desplazamos durante un rato no muy largo para
llegar a nuestro primer destino, elLangkawi
Craft Complex (Kompleks Kraf Langkawi- Map). Este complejo
fue el primer contacto que tuvimos en el archipiélago de Langkawi y al que
fuimos como parte de una excursión organizada. El exterior del edificio es
precioso por su arquitectura, por su ubicación y por el paisaje que lo rodea. En
su interior pudimos disfrutar de una magnífica exposición de artesanía local dispuesta
ordenadamente para la venta a los numerosos visitantes que acuden en busca de
algún recuerdo. Es un lugar muy recomendable porque te asegura una compra con
garantía para asegurar la autenticidad de las compras.
Langkawi Cable Car - Zona de tiendas
Langkawi Cable Car (Panorama Langkawi Sdn Bhd)
Langkawi Cable Car (Panorama Langkawi Sdn Bhd)
Langkawi Cable Car (Panorama Langkawi Sdn Bhd)
Langkawi Cable Car (Panorama Langkawi Sdn Bhd)
Después
de esta primera visita, nos esperaba el plato fuerte de la jornada, el Langkawi
Cable Car (Panorama Langkawi Sdn Bhd - Map). Para el que no tenga nada
de vértigo, el teleférico que sube a la cima del Gunung
Machinchang (Map) es la atracción perfecta en
Langkawi (Map). Es una de las
visitas imprescindibles de la isla y que no hay que dejar de hacer. Cuando
fuimos nosotros nos encontramos con muchos visitantes en la cola, pero como la
subida estaba incluida en una de las excursiones que nos ofrecieron en el
crucero que nos llevó a Langkawi (Map), pudimos pasar
de forma rápida.
La
subida resultó espectacular y nos permitió contemplar una extraordinaria vista
de los alrededores desde el mismo teleférico. Hay dos plataformas en las que te
puedes bajar y cualquier orden de bajada es bueno. Nosotros elegimos bajar en
primer lugar en la primera plataforma y enseguida recorrimos el lugar porque no
es muy grande y teníamos ganas de alcanzar la cima. Todo el recorrido tiene un
gran desnivel e impresiona bastante. Además, el tiempo que dura la subida es
muy significativo por lo que el disfrute es total, muy emocionante.
Sky Bridge, Langkawi
Sky Bridge, Langkawi
Sky Bridge, Langkawi
Sky Bridge, Langkawi
Sky Bridge, Langkawi
Una
vez en lo más alto hay dos cosas que hay que hacer sin falta, una es subir al
mirador más alto para disfrutar de las vistas increíbles que ofrece, y la
segunda es trasladarse al Sky Bridge (Map),
una impresionante pasarela suspendida que hace las delicias de todos los
visitantes, incluyéndonos a nosotros. Sin duda, pasearse por esta pasarela es
lo más destacado de toda la excursión. No hay que dejar de acudir a esta zona
de la isla para subir a este increíble teleférico, es muy recomendable.
Acceso al Rice Museum de Penang
Rice Museum de Penang
Rice Museum de Penang
Rice Museum de Penang
Después
de disfrutar mucho en el Cable Car y estar un rato en la zona donde había
puestos de venta para turistas, nos desplazamos hasta la siguiente atracción de
nuestra excursión, el Rice
Museum (Map). Esta visita fue muy
interesante y nos pudimos hacer una idea de lo que supone el trabajo en un
campo de arroz. Además de seguir con atención la información que nos ofreció el
guía, pudimos disfrutar paseando por las zonas permitidas de los campos de
arroz. Fue muy agradable y además nos permitió realizar bonitas fotos. Por
tanto, decir que es una atracción a la que merece la pena dedicarle un tiempo.
Playa cercana al Rice Museum de Penang
Playa cercana al Rice Museum de Penang
Con
esto dimos por concluida la excursión del día, pero como teníamos tiempo, el
guía nos llevó a una Playa Cercana primero y al Cenang Mall (Map),
un centro comercial después. Hicimos las últimas compras y regresamos al Dawn Princess. Una vez en el barco volvíamos a
nuestra actividad como cruceristas. Ya sólo nos quedaba disfrutar de todo lo
que nos ofrecía el crucero.
Langkawi
es la isla más importante de un conjunto de 104 islas situadas en el mar de
Andamán, al noroeste de Malasia peninsular. Sus habitantes se dedican
principalmente a la pesca, aunque la ciudad prospera a pasos agigantados hacia
el turismo. Idílicas playas como las de Pantai Kok, Pantai Cenang y Pantai
Tengar están repartidas por toda la costa Oeste de la isla.
Langkawi
es un tranquilo archipiélago de 140 islas, de las que solo algunas están
habitadas. La mayor de ellas es la epónima isla Langkawi, que ha sido declarada
Geoparque Global de la UNESCO debido a sus áreas de conservación rebosantes de
vida salvaje (flora y fauna, efectivamente). La mejor forma de sentir estas
maravillas ecológicas es desde lo alto, en el Langkawi Sky Bridge que se
extiende por encima de la selva tropical. El lago de agua dulce y nombre
desvergonzado Lake of the Pregnant Maiden (lago de la doncella encinta)
constituye el lugar perfecto para darse un chapuzón o jugar a que los monos
cleptómanos no logren apoderarse de ninguna de tus pertenencias.
EXCURSIÓN DEL DÍA
Rice Museum,
Cable Car, Craft and Cultural Complex$59.95(AUD)
Información General: Su recorrido se inicia al
momento de abordar el autobús para un viaje escénico suroeste a Pantai Cenang,
una playa de arena blanca bordeada de casas pintorescas y cocoteros, con vistas
a las aguas del mar de Andamán.
Usted
continuará Lamán Padi. Traducido "Rice Garden", el museo es un
homenaje a la dieta básica de arroz en casi toda Asia. Aquí, usted
experimentará una muestra de todo lo que entra en el cultivo, la crianza y la
cosecha de arroz ("padi"). Vas a ver y tocar las herramientas como
trampas para peces hechas de bambú y réplicas de los alimentos tradicionales a
base de arroz.
A
continuación, usted hace su camino a Pueblo Oriental, en el noroeste superior
de la isla de Langkawi, hogar de una gran variedad de tiendas y boutiques, y un
sistema de teleférico popular. El sistema tiene la suspensión más largo del
mundo entre dos estaciones, y fue construida sin la construcción de las
carreteras a través de la selva.
A
su llegada a Pueblo Oriental, podrás abordar su teleférico para el paseo de
aproximadamente una hora al Monte Mat Cincang, Langkawi segundo pico más alto,
el alza de más de 2.000
metros sobre el nivel del mar. El automóvil recorre una
inclinación de 42 grados a lo largo de las laderas, y en un día claro, se puede
ver desde Tailandia en el norte de Indonesia, en el suroeste.
Después
de su aventura de altos vuelos, viajará a la artesanía Budaya y Complejo
Cultural a lo largo de la costa norte de Langkawi. Usted verá hábiles artesanos
y artesanos en el trabajo, ya que delicadamente entregan batiks de impresión y
producir elegante platería, cerámica y tallas de madera. Antes de partir para
su viaje de regreso al muelle, usted tendrá tiempo libre para comprar regalos y
recuerdos.
ItinerarioDetallado:
Depart from ship for an
inside visit of the Rice Museum
Travel time: 00:15 / Transport type:Air Conditioned
Motorcoach / Transport Capacity (Normal Use):36 / Time at site:00:45 /
Inside Visit :Yes / Walking distance (yards):110 / Total number
of steps:15 / Wheelchair accessible?:No / Restrooms available?:Yes
/ Shopping available?:No / Air conditioned?:No / Photo/Video
opportunity?:No / Photo/Video restrictions?:Yes
Ride aboard the Langkawi
Cable Car to the summit and back of Mat Cenang
Travel time: 00:30 / Transport type:Air Conditioned
Motorcoach / Transport Capacity (Normal Use):36 / Time at site:01:30 /
Inside Visit :Yes / Walking distance (yards):1210 / Total number
of steps:50 / Wheelchair accessible?:No / Restrooms available?:Yes
/ Shopping available?:Yes / Air conditioned?:No / Currency
accepted:MYR / Credit cards accepted: Yes / Photo/Video
opportunity?:Yes / Photo/Video restrictions?:No
Visit the Budaya Craft
and Cultural Complex
Travel time: 00:45 / Transport type:Air Conditioned
Motorcoach / Transport Capacity (Normal Use):36 / Time at site:01:00 /
Inside Visit :Yes / Walking distance (yards):550 / Total number
of steps:10 / Wheelchair accessible?:No / Restrooms available?:Yes
/ Free Time at Site (minutes):30 / Shopping available?:Yes /
Air conditioned?:No / Currency accepted:MYR / Photo/Video opportunity?:No
/ Photo/Video restrictions?:No
Re-board your motorcoach
and return to your ship
Travel time: 00:45 / Transport type:Air Conditioned
Motorcoach / Transport Capacity (Normal Use):36
Salida del puerto de Langkay (Malasia)
a las 18:00 h
